Opknappen D6C (mi16) motorblok
Mijn eerste 16v blok begon veel olie te gebruiken, en was toe aan een opknapbeurt. De koets waar de motor in zat is overleden en waarschijnlijk gaat dit blok straks zijn plek vinden in mijn bruine TRi. Ik ga de motor niet compleet reviseren, want dat is simpelweg te duur. Wat nu op het lijstje staat zijn de klepseals, klepzetels slijpen, lagers vervangen, en alle keerringen en pakkingen. Wat betreft de zuigers ben ik er nog niet helemaal uit.
De bout op de krukas werkte nog tegen, maar met wat geratel van de luchttol kwam deze ook los. Voor de klepveren heb ik hulpstuk laten maken bij een handige lasser. Dit is op de foto's te zien.
